La Commissione Trasmissioni oleoidrauliche e pneumatiche intende adottare 3 norme ISO che ritiene utili alle aziende del settore.

La Commissione Trasmissioni oleoidrauliche e pneumatiche intende adottare 3 norme ISO che ritiene utili alle aziende del settore e che intende rendere disponibili a Catalogo UNI.

Il progetto UNI1608540 “Oleoidraulica – Codice di identificazione delle superfici di montaggio di valvole e delle cavità di valvole a cartuccia” definisce un codice di identificazione per superfici di montaggio di valvole oleoidrauliche e per cavità di valvole oleoidrauliche a cartuccia definite in norme internazionali specifiche. Non è applicabile alle superfici di montaggio e alle cavità di valvole a cartuccia non conformi alla norma internazionale. Adotta ISO 5783:2019, sostituisce UNI ISO 5783:1999.

UNI1608541 “Pneumatica – Determinazione delle caratteristiche di portata dei componenti che utilizzano fluidi comprimibili – Parte 2: Metodi di prova alternativi” specifica una prova di scarico e una di carico come metodi alternativi per provare i componenti che utilizzano fluidi comprimibili, cioè gas, e che hanno passaggi di flusso interni che possono essere sia fissi che variabili. Tuttavia, il progetto non si applica ai componenti che presentano un notevole comportamento di isteresi (perché possono contenere parti flessibili che si deformano sotto il flusso) o che hanno un fenomeno di feedback interno (come i regolatori), o a componenti che hanno una pressione di apertura come valvole di non ritorno e valvole di scarico rapido. Inoltre, non si applica ai componenti che scambiano energia con il fluido durante la misurazione della portata, ad es. bombole, accumulatori. Adotta ISO 6358-2:2019.

UNI1608542 “Pneumatica – Metodi di prova per la misurazione dei livelli di rumorosità (pressione sonora) dei silenziatori di scarico” specifica due metodi di prova per misurare i livelli di rumorosità di un silenziatore di scarico: il primo metodo, chiamato “modalità in regime stazionario”, viene utilizzato per valutare il livello di rumore nella condizione di flusso in regime stazionario, ad esempio con pressione a monte costante; il secondo metodo, chiamato “in scarico”, viene utilizzato per misurare il livello di rumore durante la fase di scarico della pressione pneumatica. Il progetto si applica ai silenziatori di scarico pneumatici e ai dispositivi progettati per ridurre il rumore prodotto dagli scarichi di aria compressa, rientrando nello scopo di applicazione della ISO 6358-1 e della ISO 6358-2. Adotta ISO 20145:2019.

I tre progetti si trovano in questi giorni nella fase dell’inchiesta pubblica preliminare, che terminerà il Fine 27 ottobre 2020. Entro tale data è possibile inviare commenti (>> consulta la banca dati) e segnalare il proprio interesse a partecipare ai lavori.