Distanze minime tra rotabili e ostacoli fissi e tra rotabili che percorrono binari attigui per la sicurezza della circolazione.

Dal 1 luglio al 29 agosto 2020 il progetto UNI1607603 di interesse della Commissione Trasporto guidato su ferro si trova nella fase dell’inchiesta pubblica finale.

Dal titolo “Tranvie e tranvie veloci – Distanze minime degli ostacoli fissi dal materiale rotabile e interbinario – Altezza della linea aerea di contatto”, la futura norma si applica alle “tranvie” e alle “tranvie veloci” (o “metrotranvie”) come definite nella UNI 8379:2000.
Essa stabilisce le distanze minime che devono essere rispettate fra rotabili e ostacoli fissi, nonché fra rotabili che percorrono binari attigui, affinché sia garantita la sicurezza della circolazione. È anche stabilita l’altezza minima per linee aeree di contatto, in funzione del tipo di sede tranviaria, nonché le distanze di sicurezza per i veicoli stradali ai quali sia consentito il passaggio sotto la linea aerea.

Si applica:

• alle tranvie ai sistemi tranviari di nuova realizzazione o soggetti a ristrutturazione
• all’installazione di nuovi ostacoli fissi lungo le tranvie, anche esistenti
• alla verifica di circolabilità di nuovi rotabili. Qualora, nelle tranvie esistenti, siano in vigore autorizzazioni rilasciate dall’Autorità competente in merito a distanze ridotte, devono essere rispettati i limiti stabiliti da dette autorizzazioni.

Sostituisce UNI 7156:2014.

La fase di inchiesta pubblica finale terminerà il 29 agosto 2020.
Chiunque fosse interessato può scaricare il progetto dalla pagina web UNI: IPF Inchiesta Pubblica Finale.